Denge Kontrol Vanası

Dengeleme valfi, pilot kontrollü bir tahliye ve ters serbest akış kontrol valfinin birleşimidir. Hidrolik silindir uygulamasında yük tutma valfi olarak kullanıldığında, serbest akış kontrolü yağın yükü kaldırmak için silindire kısıtlanmadan akmasını sağlar. Kontrol valfi nötr konuma getirildiğinde, yük kaynaklı basınç kontrol valfini kapanmaya zorlar. Bu basınç tahliye işlevi ayarının altında olduğu sürece, yük kontrol valfi alçaltmak için kaydırılana kadar yerinde kalır. Bu gerçekleştiğinde, silindirin karşı tarafındaki basınç pilot portuna etki eder ve tahliye ayarını aşmak için yük kaynaklı basınçla birlikte çalışır. Kontrol valfi tekrar nötr konuma getirildiğinde, pilot basıncı kaybolur ve tahliye valfi tekrar kapanarak yükü konumunda tutar.

Dengeleme valfi, hem yük basıncının hem de pilot basıncının bir fonksiyonu olan ve ters pilot oranı oluşturan bir modülasyon özelliğine sahiptir. Yani, hafif yükler daha fazla pilot basıncı gerektirirken, ağır yükler daha az pilot basıncı gerektirir. Normal çalışma sırasında, tahliye fonksiyonunun ayarlanabilir yay kuvveti, yük kaynaklı basınç ve pilot basıncının bir kombinasyonu ile aşılır. Yük kaynaklı basınç ne kadar yüksekse, o kadar az pilot basıncı gerekir - ve bunun tersi de geçerlidir. Bu modülasyon, denge valfine dinamik bir yük eğrisi boyunca düzgün bir çalışma kontrolü sağlar.

Kaldırma çek valfinin diski disk şeklindedir ve valf yuvası kanalının dönen şaftı etrafında döner. Valfin içindeki kanal aerodinamik olduğundan, akış direnci kaldırma kelebek çek valfininkinden daha küçüktür. Düşük akış hızı ve seyrek akış değişimleri olan büyük çaplı durumlar için uygundur, ancak titreşimli akış için uygun değildir ve sızdırmazlık performansı kaldırma çek valfi kadar iyi değildir. Kelebek çek valfler tek diskli tip, çift diskli tip ve çoğu diskli tip olarak ayrılır. Bu üç form esas olarak valf çapına göre ayrılır, amaç ortamın akışını durdurmasını veya geri akmasını önlemek ve hidrolik darbeyi zayıflatmaktır.

Dengeli çek valf:Diski vana gövdesinin dikey merkez hattı boyunca kayan bir çek valf. İç dişli çek valf yalnızca yatay boruya monte edilebilir. Yüksek basınçlı küçük çaplı çek valfteki disk bir bilye olabilir. Kelebek çek valfinin vana gövdesi şekli, durdurma vanasınınkiyle aynıdır (durdurma vanasıyla birlikte kullanılabilir), bu nedenle akışkan direnç katsayısı daha büyüktür. Yapısı durdurma vanasına benzer ve vana gövdesi ve diski durdurma vanasıyla aynıdır. Vana diskinin üst kısmı ve vana kapağının alt kısmı kılavuz manşonlarla işlenmiştir. Vana diski kılavuz manşonu, vana kılavuz manşonunda serbestçe kaldırılabilir ve indirilebilir. Ortam aşağı akışta aktığında, vana diski ortamın itmesiyle açılır. Ortam akışı durduğunda, vana diski kendiliğinden sarkarak vana yuvasına düşer ve bu da ortamın geri akmasını önler. Düz geçişli kelebek çek valfinin ortam giriş ve çıkış kanalları, vana yuvası kanalının yönüne diktir; Dikey kaldırmalı çek valfin orta giriş ve çıkış kanalları valf oturma kanalı yönü ile aynı olup, akış direnci düz geçişli tipteki çek valfe göre daha küçüktür.

Dengeli çek valf:Vana diskinin vana yuvasındaki pim milinin etrafında döndüğü bir çek valf. Kelebek çek valfi basit bir yapıya sahiptir ve yalnızca yatay borulara takılabilir, iyi sızdırmazlık performansına sahiptir.

Dengeli çek valf:Vana diskinin vana gövdesinin merkez hattı boyunca kaydığı bir vana. Boru hattı çek vanası, küçük boyutlu, hafif ve iyi işleme teknolojisine sahip yeni bir vana türüdür. Çek vananın geliştirme yönlerinden biridir. Ancak, sıvı direnç katsayısı salınımlı çek vanasından biraz daha büyüktür.

Kompresyon kontrol valfi:Bu vana, kazan besleme suyu ve buhar kesme vanası olarak kullanılır. Bir kaldırma kontrol vanası ve bir durdurma vanası veya açılı vananın birleşik işlevlerine sahiptir.

Otomotiv solenoid valfleri ve sensörleri firmamızın öne çıkan ürünleridir. Aynı zamanda firmamız solenoid valf bobinleri ve özel solenoid valfleri ve diğer otomasyon destekleyici bileşenlerin üretiminde uzmanlaşmış profesyonel bir üreticidir.